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Für Informationen zum Museumsschiff "FRÉDÉRIC MISTRAL" und der letzten Wiener Donaufähre auf dem ältesten Passagierschiff auf der österreichischen Donau, der MS ANA, klicken Sie bitte hier.

Am 28.6.2010 wurde die PASCAL in der Linzer Werft aus dem Wasser gehoben:

Am 18.Juni 2010 wurde unser "jüngstes" Baby, die MS PASCAL, ein 1917 gebauter Dampfschlepper von der Museumswerft Korneuburg nach Linz in die Werft überstellt, wo sie herausgehoben wird und der Rumpf und die Spanten überarbeitet werden. Nachfolgend einige Bilder von der Fahrt von Korneuburg nach Krems:

Die PASCAL wird an den Eisbrecher ARTHUR KASPAR gekoppelt, in der Mitte das grüne "Zugseil"	Letzte Vorbereitungen vor der Abfahrt aus dem Hafen Korneuburg	Beim Ablegen, Vorbeifahrt am "JOSEF"	Wir werden verabschiedet von der Crew des Bestattungsschiffes - wie schön!	Der Bug dreht vom Hafen nach steuerbord in den Strom Richtung Krems
Kapitän Florian Pausch fährt das "Schubschiff", den Eisbrecher ARTHUR KASPAR	"Leicht"-Matrose Oskar Raab hält die Fahne hoch....	und Decksmann "Dampfhans" Hans Doman passt angestrengt auf die PASCAL auf!	Die PASCAL wird backbord mitgeführt, so schnell ist sie schon lange nicht mehr gefahren, dank dem Eisbrecher schaffen wir noch 7-8 km/h außerhalb der Stauseen vor den Schleusen	Trotzdem die Schleuse Greifenstein nur 240m lang und 24m breit ist, schafft Florian die Einfahrt durch gekonntes Gewichtsverlagern bravourös!
Stolz ist der Dampfhans und eine Freudenträne verdrückt der Oskar ob des gelungenen Anlege- und Verheftmanövers in der Schleuse zu Greifenstein!	Matrose und Kapitän besprechen noch rechtzeitig das schwierige Ausfahrtsmanöver (wir sind ja schließlich ganz allein in der Schleuse und könnten uns verirren)	Eine zeitgenössische Dokumentation mit Seltenheitswert: OSKAR TRINKT ZITRONENLIMONADE! Am Abend wurde er wegen Zitronenvergiftung ins LKH Krems eingeliefert, konnte aber am nächsten Morgen nach Verabreichung von einigen "Dosen" Bier wieder entlassen werden.	Unterdessen überprüft der Dampfhans die fachgemäße und elegante Fixierung des PASCAL-Ruders	Und weiter geht die Fahrt Richtung Schleuse Altenwörth
Ein Blick auf den Dampfkessel der PASCAL...	mitsamt dem Feuerloch, das einmal der MISTRAL gehörte...	und derzeit ein wenig zweckentfremdet wirkt...	und die Maschine...	des Dampfhans` ganzer Stolz!
Die hintere Kabine, schon recht wohnlich...	die vordere Kabine...	noch eher unbewohnbar, da vorbereitet für die Überarbeitung in der Linzer Werft.	Aber schön sind sie schon, die Abdeckungen der Luft- und Lichtöffnungen zur Maschine...	im Gegensatz zum "Kanuheck", an dem noch kräftig renoviert werden muss.
Und erst der Auspuff...äähh Rauchfang...	macht uns ein wenig Sorgen, weil die Tullner Brücke nicht gerade zu denen mit den höchsten Durchfahrtshöhen gehört.	Aber die Brücke bleibt unbeschädigt, der Rauchfang auch und der Dampfhans ebenso.	Dann frischt es zunehmend auf...	und Florian fährt ein bisschen im Blindflug - aber wir haben ja ein Radar - oder so was Ähnliches!
Friedlich vereint in der Schleuse Altenwörth - der Eisbrecher ARTHUR KASPAR und der Dampfschlepper PASCAL	Und schon sind wir im Stausee Richtung Krems unterwegs. Sechseinhalb Stunden hat die Fahrt gedauert, gar nicht schlecht für eine Koppelfahrt!